立式壓鑄機

  + 特色 

晟豐立式250SM新型壓鑄機特點說明:

  1. 全機結構鋼性特佳,安全系數為理論基礎之等比倍數,確保操作安全與機台壽命。 
  2. 連動結構部件均經強化設計與處理,屈手更經熱處理加化學處理,使耐模性抗彎曲,抗腐蝕效果更佳,安全壽命更長。 
  3. 機台架構人性化設計,操作範圍降到最小,各系統配置均考慮到手動調整與視覺檢視的方便性。 
  4.  雙門形架機台加穩,大幅度的減少了機台因重心偏高於作動中產生的顫震與抖動,並可以門形架之設計降低共振現象,減少零件的鬆動,增加全機台之穩定度。 
  5. 油壓系統控制集中機制,將各油壓控制零件,閥門,集中於機台中段總控制樞紐,使得全機之操控,調整選擇,異動,更能得心應手。 
  6. 自流式油路管線設計,使泵浦入油口低於油箱液面,再加上採用無負載式壓力閥,超靜音油壓泵,與雙蓄壓器的油路設計,運轉時更安靜,快速,節約電力損耗,壓力穩定。 
  7. 開關模可選擇高低壓,快慢速的循環或慣性控制,鎖模動作確實,操作效率的提升,模具密合度的掌握,均能較以往傳統式為佳,且壽命更長。 
  8. 側向安全門的安全防護,加上防護板的可調式設計,這種包圍式的安全防護,使操作者更能免除心理恐懼,安心工作。 
  9. 除了傳統式的上方壓出板壓出方式外,更新增設計由下而上的多段式雙油壓缸壓出系統,上下雙重選擇,更增加了機台的功能適用性。 
  10. 油路管線採隱藏式配管設計,更增加了作業時的安全性,同時使得清潔保養工作,更能安全無慮的進行。 
  11. 射料油缸固定架與固定板機體一體成形,採大面接觸固定方式,更牢靠,更精準。 
  12. 射料活塞冷卻設計,除可大幅增加活塞(柱塞頭)的使用壽命外,更因設計結構的巧妙,使得活塞的裝卸更容易,更靈活。 
  13. 自動潤滑系統,採用關模次數控制自動給油,各潤滑點均能以平均壓力送油,確保潤滑之效果。 
  14. 各個滑動或轉動機構,也以飽油機制,特殊製作潤滑油溝,油孔,油槽之設計,使潤滑成為一件輕鬆的事。 
  15. 機壁採用高密度球狀分子鑄鋼(FCD),堅韌無比,與連動結構的特殊處理結合,更形成牢不可破的機制架構。 
  16. 模具定位板,校準模具之料管,料口之中心,模具之拆裝快速、精準。 
  17. 底座與固定板架構固定設計,加裝四片側向葉子板,除可加強底座穩定度與剛性外,更可防止無端的碰撞,使週邊零件受損或底座架構的傷害。 
  18. 開關模可調式起、止緩衝裝置,使油缸的順間起動和停止,更能讓操控者感到平順與暢快。 
  19. 電氣控制零件之多樣化選擇,可選擇標準式限動開關控制或線性尺或譯碼器調校控制作動位置。(選用) 
  20. 油壓缸油封為可調式軸封設計,且使用耐高溫、高耐磨度油封與與低磨擦系數鐵氟龍環片,確保油缸之效率輸出與使用壽命。 
  21. 可任意選擇的多段式射料控制,使鑄件品質提升,更能適應克服任何產品在模具上的盲點。 
  22. 間隙調整安全控制,能在模具密合不確實或鎖模壓力不足的情況下暫停射料,安全的考慮,環環相扣。 
  23. 熔爐採用之隔熱、保溫材料,能使熱效率提升,節省能源,加熱迅速。 
  24. 自動溫度控管與24小時點火控制裝置,除了省去人工啟動的麻煩以外,更能將溫度平穩的控制住。 
  25. 高負載測試,反操作測試,確保各控制元件的絕佳控制性能,並絕對採用原裝進口具有實績的國際知名元件。 
  26. 噴油、噴風、瓦斯加熱、冷卻系統••••的各項設計,更是匠心獨具,除了可於總樞紐控制外,更讓操作者隨手可得或固定使用,方便的週邊配合設計,真是無出其右,更令其他機型望塵莫及。 
  27. 選用配備的多樣性,且功能超強,更是讓人目不暇給,自動給湯、取出、噴霧、雙安全門、光學感應安全控制、防落下安全鉤••••。再再的都顯示出設計者的巧思,讓業者無後顧之憂。 
  28. PLC可程式電器控制,現已是普遍性之標準電器控制機制,本公司現已開發PC-100級更先進之Digital螢幕觸控式操控選用配備,使模組記憶大幅提升較以往所能選用的兩倍以上。 

    本公司專營全自動油壓壓鑄機及其自動化週邊設備生產製造,生產機型繁多,歡迎洽詢賜教。

  + 鎖模系統 

  1. 本機之各機壁以FCD材質之鑄鋼鑄成,充分剛性設計與耐損耗。 
  2. 鎖模系統係由四組軸系連成一體,切線摺動,趨使機壁成上下滑動。 
  3. 鎖模系統具高、低壓合模裝置,在確定金屬模具緊閉後,才施以高壓合模,以減少金屬模具之損傷。 
  4. 由四組固定螺母旋轉調整來移動機壁,可依金屬模具大小、厚薄來決定,調整機壁距離。 
  5. 固定板、調模板、活動板皆施以精密加工,使各機壁間之平行度與屈手間之密合度皆達到最佳境界。 
  6. 金屬模具更換時,鎖模系統需做前進或後退之調整,以利金屬模具之更換。 
  7. 以活動板上方壓出板來壓出成品工件時,活動板上有16個穴孔,需先裝上金屬模具,然後插入足夠的押出棒。 
  8. 押出棒數量,視金屬模具形狀與產品頂出時之需求而有不同,長度需正確並取齊,且將押出棒兩端施以淬火硬化處理。

  + 射出系統 

  1. 射出油缸直接鎖緊固定於固定板上,位置準確,不需要再做其他調整,固定板空間加大,以利於射出油缸四周清理與保養工作。 
  2. 射料活塞與射出油缸軸心連接,採用可調式設計,可依據金屬模具內料管初始射出位置之高低不同,而將活塞調整至適當位置,且便於替換時之裝卸。 
  3. 油管加大,使蓄壓器能量直接發揮出來,增加射出速度,提升鑄造性能,鑄件品質穩定。 
  4. 射料活塞(柱塞頭)可採用冷卻式設計,除了可使射出環境冷卻效果更佳外,更能確保活塞的使用壽命延長。 
  5. 射出油缸空往復情況,對機械容易造成損壞,如需空往復時,請調整放慢速度進行。

  + 壓出系統 

  1. 在活動板上方有壓出固定板裝置,利用活動板上移時(開模時)壓出板將押出棒頂出,押出方式固定,依據押出棒之長短,決定模具內產品鑄件之頂出量。
  2. 在固定板兩側,另有壓出油缸,可做下方頂出的壓出動作,將金屬模具內頂出板(特殊設計)兩側孔,鎖緊於壓出油缸軸心上之連接套筒上,即可於射料完成時,開模後以壓出油缸之推力,將鑄件頂出。 
  3. 下方壓出使用時,除可利用壓出油缸軸心上之連接套筒調整頂出量外,更可利用金屬模具內之頂出板特殊設計來調整頂出量,或直接以調整壓出油缸的壓出行程來做頂出量調整的動作。

  + 自動潤滑系統 

  1. 本裝置可使各機構滑動或轉動部份,均勻充分的得到潤滑,不需以人工添加潤滑油脂,或因疏失造成機械損耗。 
  2. 依需求調整潤滑,除可由壓力表得知潤滑狀態外,亦可由壓力開關控制。

 

  + 油壓系統 

  1. 油壓迴路包括開關模,射出、壓出之迴路,並以邏輯形式構成,可以高速運轉,檢查保養容易。 
  2. 作動速度,可調整,且穩定性高。 
  3. 使用高壓無縫鋼管、耐振動、耐高壓,並可防止漏油。

  + 噴油、噴風裝置 

由於熔化壓鑄合金﹝如鋅、鋁、銅﹞在高壓力,高速度及高溫度下擠射進入金屬模表面,產生了一種金屬間磨擦及熔接作用,即產生了所謂“黏模”故在壓鑄合金射入之前,在金屬模具表面噴上一層耐熱,惰性的離型劑,產生一層硬薄膜,隔離壓鑄合金與金屬模具的直接接觸,且產品美觀,韌力增強•請選擇適用之離型劑• 

噴離型劑脫模,使用1/2馬力之空氣壓縮機入口徑為1/2〞PT,空氣壓力需保持於4∼7kg之壓力• 

離型劑安置之高度必需在250cm以上,壓力為0∼2Kg.

  + 冷卻系統 

  1. 依據氣溫及生產情況不同,變動較大•由冷卻器出入水口各一個3/4〞PT射出活塞部份冷卻及成型模具之冷卻水入口一個1〞PT,供給各部份,有水量調整開關• 
  2. 熔爐點火之同時,打開射出油缸活塞處冷卻水•作業終了﹝停機時﹞冷卻需在半小時以後才可以停水,否則會燒壞油缸的油封• 
  3. 機械各部份所用的冷卻水集中在一個回水槽排水口排除,排水口徑1〞PT. 

 

  + 燃燒系統 

  1. 柴油或煤油由燃燒機幫浦加壓至7∼9kg/cm 油自燃燒機噴嘴尖端以噴霧狀噴出與閘內流出之空氣混合後經由點火棒點燃• 
  2. 燃燒如使用柴油或煤油油桶安置高度必須高於燃燒機安裝高度,約離地面70cm以上• 

 

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