熱式壓鑄機

本機是充份注意到下列事項而設計，製造：

1. 本機為全自動油壓鑄造機，故鑄造時不費人力，一人可管理數台的運轉。
2. 開關模分有: 快，中，慢 三種選擇，操作自如。
3. 因噴射力大故噴射速度較快，所以可以得到作為壓鑄之必要條件，並生產充填率優良的產品。另外根據金屬模之性質可自由地改變壓鑄條件。
4. 本機由於進行了高精度的機械加工，故製造精確，而且機械各部的材料經過嚴格的選擇，施行了必要的處理，經久耐用。
5. 由於是以油壓馬達來設定金屬模的閉合高度，因此能正確及迅速的使金屬模組裝成套，省去一般手動機緊固連桿螺絲的時間，也很適合多模具少量的生產。
6. 機械後面裝有電器操作箱可緊急停止及手動操作。
7. 裝卸模具有慢速操作功能模具與噴嘴可精確配合。
8. 擴大了工作油罐及冷卻器的容量，以防止工作油溫上升﹝附有油溫表﹞。
9. 為了防止熔液噴射時從金屬模分割面引起的迸散、噴出等危險，未確認金屬模是否緊閉之前，是不會噴射的•而且考慮到不致因電器組件之故障而引起的意外事件，故採用了雙重安全機構，且極力防備了萬一從噴嘴和金屬模接觸面噴射出時對人身安全的保護。
10. 合模機構分為低壓合模與高壓合模，先低壓合模將模具確實緊閉後改為高壓合模，即使金屬模表面挾有異物也不會受到損傷，金屬模能長久保持在新的狀態下，經久耐用。
11. 機械因由油壓驅動，運轉時無燥音，各油壓罐裝有緩衝套環，因此無衝擊振動。

  + 鎖模系統 

1. 本機為F C D材質鑄成，充份剛性設計及耐損耗。
2. 鎖模裝置係由四組軸系成一體，上下摺動使車板成前後滑動。
3. 鎖模裝置具高、低壓合模裝置，在確定金屬模緊閉後才施以高壓，減少金屬模之損傷。
4. 由油壓馬達旋轉齒輪移動車板，可依金屬模大小厚薄決定，微調裝置使整組便於調整。
5. 固定板、調模板、滑動板皆施以精確加工，平行度屈手間之密合度皆列入考慮施行處理•
6. 金屬模更換時，鎖模機構﹝屈手、滑動板﹞後退，前進容易進行更換金屬模。
7. 插入頂件棒的移動墊板穴孔共有12個依據金屬模形狀使用必要的穴孔，頂件棒長度須正確取齊，並兩端施以淬火•

  + 射出系統 

1. 材料為特殊耐熱鑄鋼，熔鍋保證具有耐久性，熔鍋內設有利用熔化加熱之廢熱的預熱場預熱後插入生金屬再投入鍋內，生金屬未經預熱投入鍋內將會因含水份而發生溶液飛迸的危險。噴嘴經過熱處理具有充份的耐久性，由於本機內裝置有鵝頸頭，所以噴嘴可直接安裝在鵝頸上•為了消除孔內之加工紋須施以研磨。
2. 噴射速度對於鑄造性能影響鉅大，因此本機設計上將用於噴射缸之油管部份增大，使蓄壓器能量直接發揮出來。
3. 由於噴射缸處於高溫狀態下為了保護複墊，絕不可不注意，因此採取水冷卻之措施。
4. 射出油缸動作，無裝入活塞空往復情況則對機械容易造成損壞，如須空往復時，請調整放慢速度進行。

  + 壓出系統 

本裝置利用油壓押出板移動方式，押出成品•押出長度可隨著成品做調節押出的長短，並可調整押出速度。

  + K打落裝置 

本裝置位於活動板上方或側面，從模子被押出時打落成品，並以打落製品的澆道口為原則，且以氣壓缸裝置作動。
模子的設計如按照以下幾項原則可以獲得更良好的製品打落，並可穫得穩定的壓 鑄作業。
設計模子考慮之因素：

1. 製品的押出，對模子力求平衡。

2. 在模子上方或側面要預留打落可進入之空間。

3. 減少模子的通氣孔等突出物•
   製品被打落後，裝置在機械本體模子部附近的噴嘴自動噴出離型劑，使射入合金易流入易脫模。

4. 打落可安置於滑動板上方或側面。

5. 打落刀之使用情形。

6. 自動噴油裝置之噴射情形。

  + 自動潤滑系統 

本裝置是使各機構連接部份不需人工添加潤滑油脂或因疏失造成機構產生磨耗影響機台之壽命，因此採取定時定量自動潤滑裝置，省去潤滑保養並確保機構之穩定性。本裝置可依需求調整潤滑。可由壓力開關控制並得知有無損壞及漏油之現象。

  + 油壓系統 

油壓迴路包括開關模、射出、押出、機座、抽心之迴路，其構成之迴路採取邏輯型式，可以高速運轉，撿查保養容易。
開關模，射出及其他動作之速度可以調整且速度穩定性高。
配管使用耐高壓 之無縫鋼管，使之能耐振動、耐壓力，並可防止漏油之可能發生。

  + 自動噴油系統 

由於熔化壓鑄合金﹝如鋅、鋁、銅﹞在高壓力，高速度及高溫度下射入金屬模表面，產生了一種金屬間磨擦及焊接作用，即產生了所謂“黏模”故在壓鑄合金射入之前，在金屬模具表面噴入一層耐熱，惰性的離型劑產生一層硬薄膜，隔離壓鑄合金與金屬模具的直接接觸，且產品美觀，韌力增強•離型劑能減少不良品為重要觀念，請選擇適用之離型劑•噴離型劑脫模，使用1/2馬力之空氣壓縮機入口徑為1/2〞PT，空氣壓力需保持於4∼7kg之壓力。離型劑安置之高度必需在250cm以上，壓力為0∼2Kg.。

  + 冷卻系統 

1. 依據氣溫及生產情況不同，變動較大•由冷卻器出入水口各一個3/4〞PT射出部份冷卻及成型模具之冷卻水入口一個1-1/4〞PT供給各部份有水量調整開關。
2. 熔爐點火之同時，打開射出油缸處冷卻水•作業終了﹝停機時﹞冷卻需在兩小時以後才可以停水，否則會燒壞油缸的油封。
3. 機械各部份所用的冷卻水集中在一個回水槽排水口排除，排水口徑1-1/4〞PT.。

  + 燃燒系統 

1. 柴油或煤油由燃燒機幫浦加壓至7∼９kg/cm 油自噴嘴尖端以噴霧狀噴出與閘內流出之空氣混合後經由點火棒點燃。
2. 燃燒如使用柴油或煤油油桶安置高度必須高於燃燒機安裝高度，約離地面70cm以上。